Bademliden Ayvalığa

18 mayıs pazartesi -Bademliden Ayvalığa

Internetten aldığımız raporlara göre Pazartesi günü öğleden sonra hava bozacaktı ve en az iki gün şiddetli poyraz esecekti . O sebeple bu sabah erken kalkıp bir an önce yola koyulmayı ve kötü havayı Ayvalık limanında geçirmeyi planlamıştık.

Bu plana rağmen biraz geç kalktık ama kahvaltıyı yola bırakarak saat 6:30 da bademli koyundan ayrılmayı başardık.
Güzelim bademli koyuna ve Kalem adasını ardımıza bırakıp Dikili körfezine çıkınca 1.5 saat kadar kuzey doğuya dümen tutup midilliden uzaklaşıp Dikili kıyılarına yaklaşarak gitmeyi tercih ettik. Rüzgar fazla yoktu ama süt liman da sayılmazdı.
Poyraz estiği için biz karaya yaklaştıkca dalgalar azaldı hemen hemen hiç kalmadı.

Altınovaya kadar kıyıdan 300-500 m uzaktan bir kıyı seyri yaparak devam ettik. Dikili ve Altıonovanın sahilleri genellikle sığ kumsallar ve yazlık siteler ile dolu. Çok bir keyif vermedi biz de fotograf çekmedik. Bir tane fotograf koyuyorum size bir fikir versin diye.

Altınovaya 2 mil kala ufak bir aksilik oldu yalıda kesik kesik hatlarla yapılmış acaip mendireğimsi bir yapı vardı. Balıkcılar bu yapıdan açığa doğru 200-300 kulaç bir ağ atmışlar ve yalı tarafına şamandıra koymamışlar. Küçük siyah renkteki ağ mantarlarını farkettiğim zaman hemen yol kesip boşa aldım ve tekne ağları rahatca çiğnedi ve aştı. Ama peşimizden çektiğimiz sirtiyi sarıp kurtarmak için geç kalmıştık. Sahte ağlara takıldı. Biraz uğraşsak onu da alırdık ama. Hiç zaman harcamak istemedik kestik yürüdük. Canımız sağolsun.
Altınova ya koyuna gelince biraz daha açıktan geçmek zorunda kaldık çünkü kumullardan oluşan doğal mendireğin önü sığlık kumullarla dolu. Sığlıklarıda aştıktan sonra rotayı doğrudan Ayvalığa çevirip bu şekilde 1 saat daha gittikten sonra meşhur sarımsak plajı ile çıolak ada arasından tekrar kuzey doğuya dönüp Ayvalık liman girişine başladık.

30 dk. kadar keyifli ve ağır yollu bir şekilde şeytan sofrasının altından doğru ve Cunda adası iskelde kalarak Ayvalık limanına girdik. Yoldan telefon açıp fiyat aldığımız ve yer ayırttığımız Setur marinaya giriş yapıp D pontonu 29 numaraya kıçtan kara bağladığımızda saat 11:30 du.

Henüz mevsim tam başlamamış olmasına rağmen marina %90 dolu. Teknemiz büyük olsaydı yer bulma ihtimalimiz zayıf olurdu. Marinada bir cafe, migros, opet , tuvalet ve en önemlisi sıcak sulu duşlar var. Tekneyi bırakıp içiniz rahat bir şekilde dışarı da çıkabiliyorsunuz. İşte bu yüzden havada 2-3 gün eseceğinden bu süreyi marinada rahat bir şekilde geçirmeyi tercih ettik. Ücret ise bizim tekne için 3 günlük 53 yavru.

Bademli Koyu- Ayvalık rotası ve Ayvalık liman içi

18 Mayıs Pazartesi-
Bademli Koyu- Ayvalık rotası ve Ayvalık liman içi

Bademliden çıktıktan hemen sonra Dikili Körfezine girdik. Yine tedbirli bir rota ile Dikiliyi sancak bordadan çok uzaklaştırmadan ana karaya yaklşıp kıyı seyri için 320 derece kuzey batıya dümen tuttuk.

Altınovayı sancak kıç omuzlukta bıraktıktan sonra biraz daha batıya dönerek toplam 24.5 mil bir mesafe kaydederek Ayvalık limanına girdik ve ayvalık Setur Marinaya bağlandık.


Ayvalık limanı batı girişinde derinliği 60 cm e kadar düşen sığlıklar var. Bizim için sorun olmasada büyükce ve yelkenli tekneler için sıkıntı yaratacak nitelikte. Bu sebeple bütün geçişi şamandra ve dubalarla işaretlemişler.

Foçadan çıkarken

17 Mayıs Pazar-Foçadan çıkarken

Her Zamanki gibi sabah 5;30 da kalkış ve köpeklerin karaya çıkartılmasından sonra marşa basıldı emanet koltuk halatları ve tonoz halatı bulunduğu gibi düzenle bırakıldı ve yola koyulduk.

Günün ilk gri ışıklarında arkamızda kalan beş kapılar kalesinin resmini çekebildim.




Birde foça çıkışındaki adaların. Bu sularda o kadar çok ada varki buraları tanımayan veya haritası olmayan biraz zor bulur yolunu. Bazen hangisi ada hangisi anakara karışıyor.
Bu adalardan b,r tanesinin arkasına dolanınca çok güzel bir kare ile karşılştık. Çarşaf gibi sakin suların üstünde küçük bir balıkçı kayığı, kayığım kıçında ağ çeken genç bir balıçı , başında ise ona yarenlik eden bir Martı duruyordu.

Yanlarından geçerken ışığın yettiği ölçüde fotograflarını çektim. İkisine de selam verdim. Balıkçı selamımı aldı karşılık verdi ama Martı kibirle başını çevirdi. Belki içinden söylenmiştir de ama niz duymadık. Bence Martı haklı.

Martı ile arkadaşını geride bıraktıktan ve birbirinden güzel foça koyları önünden kıyı seyri yaptıktan sonra çandarlı körfezine girmemiz saat 7 yi buldu. O saate kadar süt liman olan deniz birazcık ta olsa yüzünü buruşturmaya başladı bize. Bizde bu ikinci körfez geçişimizde hafif tırsak bir rotayı mümkün mertebe hızlı ve selametle geçtik körfez daha fazla yüzünü asmadan.

Çandarlı Körfezini geçtikten sonra

17 Mayıs Pazar Çandarlı Körfezini geçtikten sonra

Foça-Bademli koyu arasındaki uzaklık bizim rotamız ile yaklaşık 24 deniz mili. Bu mesafenin son 5 mili yine sancakta denize dik inen vahşi kayalar, iskelede ise adalarla dolu nefis bir kıyı seyrinden oluşuyor.

Eklediğim fotograflar daha iyi fikir verecektir.

Son iki fotograf Bademli koyunun girişinden hemen önceki ve gerçekten bir kalem orantısı ile ince uzun bir ada olan Kalem adası ile anakara arasındaki geçişi gösteriyor. Son fotograf ise kalem adasının kuzey ucunu.

Biz de bu kuzey ucunu geçerek sancağa döndük ve bademli koyuna girdik. Oradaki iskeleye yaklaşarak balıkcılara bakkal olup olmadığını sorduk. Önce yok dediler sonra köyde var ama uzak dediler. Bağlanıp bir gece kalabilirmiyiz dedik. Yurdum insanı hemen yer gösterdiler. Bu kez hazır tonoz yoktu ama İskeleye bağlı arızalı ve tamirde olan büyük, eski bir tekneye aborda olduk.

Foça-Bademli arasında

17 Mayıs Pazar- Foça-Bademli arasında Mürettebat çok çalıştı

Battaniyeler temizlendi silkelendi. baş üstünden.

Şirketteki işler takip edildi denizin ortasından.

Kamara mutfak temizlendi düzenlendi. Termostan bozma vazoya iğde çiçekleri yerleştirildi kamara güzel koksun diye.

Ve hatta saç kesimi bile yapıldı kıç üstünde.